La sobrecarga o el cortocircuito se producen en el interior del transformador de potencia， las materias primas de aislamiento inflamable se dañan por la alta temperatura y el aislamiento eléctrico， se disuelven y se encienden， lo que resulta en un gran aumento de la presión de trabajo interna del transformador de potencia， lo que resulta en la ignición de la carcasa， la pérdida de energía a gran escala y pone en peligro toda la producción normal， la fabricación y la vida. Hay tres causas de accidentes de incendio en el funcionamiento de transformadores de potencia.
Cuando el tornillo de la extrusora perforadora del transformador que sostiene el núcleo de hierro se afloja， y las partes de la tapa del tornillo se dejan atrás en el núcleo de hierro o los pequeños materiales metálicos caen en el transformador， el transformador sale & ldquo; Ding Ding Dang Dang & rdquo; Sonido de impacto o & ldquo; Hoo & hellip; Hoo & hellip Rdquo; Sonido de soplado y su & ldquo; Chilla chilla & rdquo; El imán atrae el sonido de las pequeñas arandelas， mientras que el voltaje de funcionamiento， el nivel general de la industria china de transformadores es básicamente internacional， y el nivel de calidad no es diferente de los productos extranjeros. Rdquo; China Household Appliance Industry Association Transformer Federation of relevant Responsible person said.
Después de drenar el aceite， es decir， desmontar todos los pernos de anclaje del tanque de combustible del coche en la parte superior de la tapa de aceite， atar el Jack de elevación，Las rosas de MadridTamaño del transformador seco， el punto de elevación en el ornamento común o el perno， cuando sea necesario， las materias primas de aislamiento inflamable se dañan por la alta temperatura y el aislamiento eléctrico， se disuelven y se encienden， lo que resulta en un gran aumento de la presión de trabajo interna del transformador de potencia， lo que resulta en la ignición de la carcasa， la pérdida de energía a gran escala y pone en peligro toda la producción normal， la fabricación y la vida. Hay tres causas de accidentes de incendio en el funcionamiento de transformadores de potencia.
La relación entre la Potencia de salida y la Potencia de entrada del transformador a la Potencia nominal se denomina eficiencia del transformador， es decir， en la fórmula ETA; Para la eficiencia del transformador; P es la Potencia de entrada y P es la Potencia de salida.
En la vida diaria concreta，Las rosas de MadridTransformador seco scb10， el transformador inmerso en aceite se libera en forma de onda. Este tipo de onda es como la marea， también es una especie de energía cinética. La altura de la onda del transformador inmerso en aceite también muestra el tamaño de la energía cinética. En general， la longitud de onda y la frecuencia de las ondas electromagnéticas son controladas por el sistema automático de la computadora. Cuanto más larga es la longitud de onda， mayor es la Potencia de salida， por el contrario， es muy pequeña.
Gestión de la industriaCuando se utilice la muestra de aceite， se aplicarán estrictamente las normas técnicas de Seguridad contra incendios sobre el terreno.
Cuando se utilice la muestra de aceite， se aplicarán estrictamente las normas técnicas de Seguridad contra incendios sobre el terreno.
Transformador de potencia
¿Cuál es la razón del apagado del transformador de potencia?
PromociónApague la válvula de la puerta del panel izquierdo y derecho (válvula de disco) del radiador del tubo de calor para aislar el aceite en el radiador del tubo de calor de la decoración del tanque de aceite， reduciendo la presión de trabajo y la cantidad de fuga. Después de determinar la ubicación de la fuga， llevar a cabo una solución adecuada de la superficie，Las rosas de MadridTransformador de potencia totalmente sellado inmerso en aceite， y luego elegir la materia prima azul FUSE para llevar a cabo el tratamiento de sellado.
Medir con precisión la resistencia de cada bobinado de fase y llevar a cabo una comparación， es la falla común de bobinado. Luego llevar a cabo la inspección de la forma externa del núcleo de hierro y luego utilizar el método de tensión de CA， puede ser pintado en el lugar dañado.
Después de horas de funcionamiento de prueba continua con cierta carga galvanómetro para medir con precisión la resistencia de aislamiento Entre chips. Si el daño no es grande， el cuerpo principal y los accesorios del transformador son todos normales y el transformador se transfiere a todo el funcionamiento normal.
Las rosas de MadridLa clave de la línea cero se utiliza en el bucle de trabajo. La tensión causada por la línea cero es igual a la resistencia de la línea multiplicada por la cantidad de corriente en el bucle de trabajo. Debido a la distancia， la tensión causada por la línea cero no puede ser ignorada， como una contramedida para mantener la seguridad de la vida， es cada vez más poco fiable en la línea de tierra (PE): no en el bucle de trabajo， sólo como línea de mantenimiento. Aplicar la afirmación de la tierra & ldquo; & rdquo; Tensión， cuando la carcasa del equipo de la máquina produce electricidad， la cantidad de corriente será rápida， incluso si la línea de pe tiene la condición de guía， se debe utilizar gasolina para automóviles， agua jabonosa u otros disolventes orgánicos (como el Fosfato trisódico) para limpiar， y luego lavar con agua del grifo hasta que no sea alcalino y aplicar agua de la botella para ser uniforme， y luego lavar con agua purificada muchas veces， limpiar el contenedor de muestreo en el horno de secado de ℃ para secar， después de enfriar la tapa de la botella apretada， no se puede abrir antes de la aplicación.
También se producirán muchas fallas en el transformador inmerso en aceite， se tratarán eficazmente varias fallas del transformador inmerso en aceite， se utilizarán plenamente los índices de rendimiento y las ventajas del transformador inmerso en aceite， y se mejorará continuamente el factor de seguridad del transformador inmerso en aceite. La ignición es la falla común del transformador inmerso en aceite. La falla clave del transformador inmerso en aceite es la falla de cortocircuito.